Проводка была полностью переделана и замотана в жгуты. Ко всем деталям подведена своя масса, подведена масса к болту крепления панели приборов. Убрана светодиодная подсветка. Реле поворотов заменено на реле с ВАЗ. В схему добавлено соединительное реле, для адаптации зажигания скутера под замок явы(когда вставляешь ключ, плюс с 15 клеммы идет на реле, реле замыкает провод идущий от коммутатора на катушку зажигания).
Собрал регулятор напряжения по схеме(поместил в корпусе старого КЭТ от минчика):
Про коммутатор и зажигание будет отдельная статья.
Комментарии