Родной карбюратор был в плачевном состоянии, кроме этого у него были очень маленькие диффузоры, поэтому я не долго думая сделал переходную пластину и поставил новый солекс из магазина. Встал вопрос с фильтрацией. Изначально хотел ставить черепаху от москвича и брать воздух из коробки воздухозаборника перед бензобаком, но там очень много нужно колхозить. И тут подглядел красный, блестючий, хромучий нулевичок у тазоидов ))) Он идеально вписался в тесный моторный отсек и торжественно занял свое место )
0,75 к мощности (от нулевика) и 82 к блестючести )
ЗЫ за провода, шланчики и пр. не ругайте - все в процессе )
Комментарии