Каталог
Я ищу..
Главная
Каталог
Войти
Профиль
Войти
Email
Профиль
Профиль
Гараж
Избранное
Уведомления
Настройки
Выйти
Владимир Нод
133 года
Москва
5 мин назад
В гараже:  
Honda Steed, Honda Shadow 1100-1300, Triumph Tiger
Друзья
Сообщение
Honda Shadow 1100-1300
Подписаться
Бортжурнал
36
Доработки

Вольтметр

Среди перспективных хотелок у меня давно был вольтметр. Причин хотения две:

Во первых, я иногда пользуюсь мотоциклом как зарядкой для телефона при выключенном зажигании. Не то чтобы она много кушала, но всё же. А вот если добавить скачивание по 10-20 минут записей с регистратора через Wi-Fi при включённом зажигании и голвоном свете..

Во вторых, что куда более важно, в дальней дороге может случиться (хотя надеюсь нет) поломка генератора или РР. Увидеть и то и то можно по показаниям вольтметра и если заряд на АКБ перестанет поступать.. мотоцикл не перестанет ехать. Такой вот парадокс. Зато на остаточной энергии можно будет добраться до сервиса, а не заказывать эвакуатор. Или принять какие-то меры. В общем информированности ради.

Однако до дела руки не доходили - большая часть вольтметров выглядела как на картинке выше, а у меня как-то нет пластика на морде чтобы его туда врезать. Но всё изменилось, когда я нашёл его! И заказал. И он пришёл! Как там это нынче называется? Анпакинг? Распаковка =)

Упаковано на совесть. Коробка:

src=/upload/da3/da325ace46341705022a1f8b1d7aa7ae/1bed08d19f0534afa78cecd7f138919a.jpg

Белая мягкая штука, хз как называется. Наверняка поличёнитьтам:


src=/upload/c89/c89cc4f74ad12245ca55a9a6860fc902/b963b2756505c80e1e1c4a42abf9437f.jpg

Пупырки!

src=/upload/944/944e142d93e469ac14a99a77c52e7a0e/607c0e84d7a3efbc0d7f8ae2e8a066da.jpg

Спустя некоторое время и все пупырки.. сам вольтметр:

src=/upload/ca0/ca0322c9faddc0a263d8be2d73fd1914/9f7d5645af64951cd9f129887ba288c6.jpg

Стаканчик и зажигалка для понимания масштабов - не такой уж он и большой, каким казался на фото. Замер вольтажа принёс интересные результаты. Так, если замеряемое напряжение ниже 9 вольт, прибор покажет 9 но будет мигать - типа меньше не умею. Полезно.

src=/upload/174/1746245fbb6d7851fbd1793e97bc8992/5de866be0fde839013e85f68cde4f9e5.jpg

Зато с китайским мультиметром при замере разошлись аж на 0,2 вольта. Многовато, но я не знаю кто из них врёт. Потом проверю ещё одним китайским мультиметром =)

src=/upload/9ff/9ffee65b5fc4d499a78d111083296a99/8a4d6d3d0a8973f08fd79b0da2e5de49.jpg

Стакан практически идеален, крепёж не без огрехов, ну да хрен с ними - всё равно я его потом выгибал кучу раз в попытках присандалить покрасивее.

src=/upload/234/23469e101d74c323c4cb578661a816e9/59fdcf3a9f89b84fd5e873214943dc88.jpg

Не буду вас мучать бесполезными фотками этой железки, выгнутой под разными углами - скажу только что если у вас спидометр крепится как у меня (снизу на 2 уха) то можете сразу её выкинуть и заняться поисками другой железючки, которую будете гнуть и дырявить. Я же пока остановился на кривом варианте, но алнирую заскочить на рынок потом и заменить крепёж ибо криво стоит не столько сам стакан, сколько внутренности:

src=/upload/3e7/3e7b78a40e39a45d95e3f8e9a980a599/8e3cfe427d9ad76f4cacaf4fb69340cf.jpg

Попутно прикуриватель переехал в середину, а крепёж телефона - налево. Не думаю что буду сильно от этого страдать.

На этом всё, спасибо за внимание
5
4
В начало
34
35
36
37
38
Дальше

Комментарии

4
Сначала интересные
Демьян Никоноров
Владимир, ИМХО то что не показывает ниже 9 - плохо. Был случай ехал без генератора (сдох благополучно) - надо было доехать. Знал, что угроблю аккумулятор, но обстоятельства были. Так вот когда вольтметр стал мигать 9-кой было прям очень волнительно и не информативно, а до места я доехал. Правда я так и не узнал какого минимального напряжения достаточно мозгам, чтобы двигатель функционировал.
24 май 2016
Ответить
3 ответа
4 из 4