Каталог
Я ищу..
Главная
Каталог
Войти
Профиль
Войти
Email
Профиль
Профиль
Гараж
Избранное
Уведомления
Настройки
Выйти
Kris Santa
133 года
Санкт-Петербург
5 мин назад
В гараже:  
Honda CBR600F4i, Honda FJS, FSC, Foresight, Forza
Друзья
Сообщение
Honda CBR600F4i
Подписаться
Бортжурнал
4
Доработки

#4 Ништяки.

Какой стант байк без затрат?! Да почти никакой!

... подкопив немного деньжат пришла пора к покупке фирменных тюнячек без которых почти нельзя обойтись, а именно:

Машинка

Машинка легкого выжима сцепления WIRTZ - На самом деле не такая уж и хорошая оказалась, но когда ты жрешь дошираки чтобы собрать скорее мотоцикл и приступить к интенсивным тренировкам то радуешься и этой дешевой машинке. Большой минус её в том что она ни в какую не хотела вставать рядом с машинкой дублера заднего тормоза и приходилось изощряться и ставить их с расстоянием 2 см друг от друга, но тогда пальцы при выжиме обеих машинок цеплялись друг за друга и в целом такой косяк мог принести только вред и не более того... поэтому пришлось укоротить рычаг на 1,5 см четко под 1 палец и тогда более менее стало кататься комфортно. Машинка имеет 3 паза для установки тросика, в зависимости от желаемого хода самого рычага можно настроить под себя. Большим минусом в дальнейшем оказалось это ее разболтанность, на оси рычаг гуляет вверх-вниз по пол сантиметра, затяжки и шайбы не помогают т.к. тогда рычаг становится тугим и выжимка одним пальцем превращается в постоянный недожим сцепления, приходилось приспосабливаться и кататься в дискомфорте. Отсутствие подшипника на оси рычага тоже ужесточает жесткость выжима сцепления и соответственно в дальнейшем рычаг разбалтывается все сильнее. Сделана по качеству так себе. Страна производства Аргентина.


Переходник под 3!!!!!!! ТРИИИИИ РАДИАЛЬНЫХ ЧЕТЫРЕХ ПОРШНЕВЫХ СУППОРТА!!!

Два суппорта идут под машинка дублера, один под машинку ножного тормоза.
Сколько я слышал странных возгласов типа - Зачем столько?!?!? Да это п***ц, а не тормоза! Как с такими кататься!
Да все нормально чуваки - под дублер 2 четырех-поршневых суппорта для того чтобы можно было тормозить одним пальцем! Чтобы было просто легко жать на тормоз! И не более того!
Данный переходник производства Россия от именитых ребят THSUP . Качество очень крутое! Проблем с ним не замечено.


- Ведомая звезда от тех же ребят  THSUP, очень легкая с крутым дизайном.  Откатал на ней сезон и самое интересное, что износа на ней не было вообще... 60 зубов показалось мне в течении сезона покатушек мало и в дальнейшем продал ее как новую.


Пожалуй самая безумная машинка которую я видел. Brembo RCS 2119 под левую руку! Да именно под ЛЕВУЮ!!! Урвал последнюю в Москве на тот момент по приличной цене в 10к всего лишь. Имеет кучу настроек, складывающийся рычаг. Настройка жесткости. 



Руль! Тут все ясно, нужен ФАТБАР т.е. толстостенный с широкой серединой. От клипонов отказался сразу, не мое, не понимаю как с ними катать... не удобно! А руль мало того что мне идеально удобен, так еще и защищает от боковых падений, не давая перевернуться моту. 




5
В начало
2
3
4
5
6
Дальше