Приобрел я себе мопедку и понеслась)Первое что меня ввело в ступор и немного огорчило, что на следующий день я не смог его завести, как оказалось все банально, купил то я его зимой, холодно было еще, а карб настроен на нормальную температуру, в общем подкрутив немного холостой разобрался с этим, сразу скажу для меня это было все в новинку, а спросить что куда и как было не у кого, без бати рос, поэтому ко всему приходил сам, так вот, вторая проблема была связанна с сцеплением, рывками работало, решил вопрос солидолом)Намазал рычаг и все заработало, тросик еще маслом смазал, потом отъездил 300 км пора и масло менять, кто ж знал что машинное и мото масла бывают различные, купил машинного, залил и начало буксовать сцепление, первое что подумал, что упорол диски сцепления, полез менять, что сказать Алеша, залез увидел нормальные диски, собрал обратно, залил масло ZIC и ездил себе дальше, потом начались проблемы с вилкой, ибо первый мот, иногда ловил много ям, в общем пошел покупать новые сальники и не нашел в своем городе ничего похожего, что ж делать купил новую вилку, задние амортизаторы тоже желали лучшего, но на них я тратиться не стал.В целом могу сказать спасибо этому мопеду, хоть и огорчал чутка, зато научил как нужно себя с мотоциклом обращаться, естественно по ходу дела решил его по-пацански затюнить)))
старая подсветка не нравилась, а эта ничего вышла, светодиодная лента синего цвета на 15 диодов, плюс приделал датчик подсветки и стопа, это красная лампочка
решил выделяться из общего потока пацанов гоняющих на мото, поставил две лампочки на подсветку, зеленая и синяя
сменил лампочку на диодные ленты, одна на стоп, другая на подсветку
через пару тысяч км поменял покрышку
в один прекрасный день вылетел с поворота возомнил из себя Вин Дизеля и подумал, он смог и я смогу)
решил все лишнее убрать, но со временем вернул
как выше писал сменил вилку, ну и решил уже и повороты заменить, ибо ломанные переломанные, еще и стремные
собрал его последний раз... А после продал с пробегом в 4 тысячи км, что сказать мопед хороший, вообще любая техника хорошая, все зависит на прямую от хозяина, поэтому спасибо этому мопеду за принесенные мне уроки, удовольствия от езды, а вам спасибо, что уделили время на прочтение)Всех благ ребят, помните тех, кто научил ездить)Раньше как-то все ровно было, а вот при написании статейки аж прослезился)))Интересно как он там у нынешнего хозяина, работает ли еще)Ничего как-нибудь поеду переоформлять с себя и гляну, может и кину потом фото как он изменился)Ни гвоздя и жезла, ровных дорог и полных баков)
старая подсветка не нравилась, а эта ничего вышла, светодиодная лента синего цвета на 15 диодов, плюс приделал датчик подсветки и стопа, это красная лампочкарешил выделяться из общего потока пацанов гоняющих на мото, поставил две лампочки на подсветку, зеленая и синяясменил лампочку на диодные ленты, одна на стоп, другая на подсветкучерез пару тысяч км поменял покрышкув один прекрасный день вылетел с поворота возомнил из себя Вин Дизеля и подумал, он смог и я смогу)решил все лишнее убрать, но со временем вернулкак выше писал сменил вилку, ну и решил уже и повороты заменить, ибо ломанные переломанные, еще и стремныесобрал его последний раз... А после продал с пробегом в 4 тысячи км, что сказать мопед хороший, вообще любая техника хорошая, все зависит на прямую от хозяина, поэтому спасибо этому мопеду за принесенные мне уроки, удовольствия от езды, а вам спасибо, что уделили время на прочтение)Всех благ ребят, помните тех, кто научил ездить)Раньше как-то все ровно было, а вот при написании статейки аж прослезился)))Интересно как он там у нынешнего хозяина, работает ли еще)Ничего как-нибудь поеду переоформлять с себя и гляну, может и кину потом фото как он изменился)Ни гвоздя и жезла, ровных дорог и полных баков) 
Комментарии