Конические подшипники в рулевую Иж

А стандартные подшипники всегда вызывали только отвращение. Они постоянно проседают, из за них болтаются траверсы, порой они трескаются пополам, ну и рулёжка конечно не в писту...

Человек ставший на путь окультуривания мотоцикла ИЖ движется по траектории замены морально устаревших деталей на детали более высокого качества изготавливаемые народными умельцами или детали свободно продающиеся в авто магазине, и я не исключение.

Все материалы изучаемые мной сводились к сильной переделке колонки. Большинство срезают старые шайбы с посадочными местами подшипников, у токарей точат новые шайбы с посадками под подшипники имеющиеся в свободной продаже, варят на остатки колонки новые шайбы и ставят всё на место.

Я такими ресурсами не обладаю, да и сильно боюсь перекоса при сварке. Поэтому терпеливо искал, перелистывал каталоги в надежде увидеть хоть, что то приближенное к нужным размерам. Но ничего подходящего не было, пока одним весенним вечером в какой то из групп VK я не наткнулся на ссылку группы -=Мотоконичка=-, Роликовые конические подшипники в рулевую колонку мотоцикла. Альтернативная замена слабым шариковым подшипникам.

А там... КЛОНДАЙК! Иначе не назвать. 17 позиций товаров для мотоциклов советской эпохи и не только.

Группой руководит Виталик Терновский, через него и осуществляются заказы. Алгоритм прост, выбираем что нам нужно, отписываемся Виталику, обговариваем сроки, оплачиваем товар и ожидаем. Человек он честный, группа пестрит положительными отзывами. Лично у меня сомнения отпали сразу. Единственным переживанием была отправка с Украины, у нас же вроде недопонимание и всё такое... Но у Виталика всё налажено. Я не первый получатель из России)

Обрабатывает он их на заводе на современном оборудовании, закупает сразу большую партию и точит кучей. Отсюда бывают большие сроки ожидания. Я ждал 3 недели пока их обработают, и где то около недели доставку. Но мотоцикл у меня полностью разобран и торопиться мне не куда.

Я не из тех людей кто слепо заказывает железо не до конца убедившись, что оно подойдёт. В моём случае колонка имет небольшой выступ (порожек) и таких подшипников я на картинках не нашёл. Виталий сказал, что это редкий случай, и такие подшипники он уже делал. От меня только нужны размеры, ну что бы всё влезло в натяг. Снимал электронным штангелем. Далее размеры были обговорены и заказ поступил в работу.

Когда получил моему счастью не было предела. Это не просто подшипник, это маленький шедевр! Как произведение искусства! Восторг переполнял меня, иначе не сказать. В тот же вечер я понёсся в мастерскую всё примерять. Виталик в личку кидает инструкцию по установке. Там всё просто, греем, смазываем, сажаем, ничего сложного, справится даже школота.

Плюсом был докуплен рем комплект сальников от ВаЗ 2107. Пыльник суппорта если слегка подрезать ножницами очень хорошо встаёт поверх подшипника (ножницы нужны очень острые). Конечно 100% защиты обеспечить не может, но гОвен залетать будет однозначно меньше, да и как то спокойнее стало. Всё смазал графиткой, можно конечно использовать новомодную смазку ступичных подшипников, но эт для мажоров) мы же будем идти по простому пути)

Вообщем стало всё на свои места, всё красивошно, плавненько крутится, ничего не хрустит, одно удовольствие.

Удовольствие не из дешевых, но того стоит.

РЕКОМЕНДУЮ!!!