Помимо сальников и карбов в плачевном состоянии так же была резина, протектор был хороший, но по бокам была вся в трещинах, под конец стала пропускать даже, так как мот был уже на продажу, не стал особо заморачиваться поехал купил от китайца 2 баллона, подошли идеально, единственное задний баллон стал на сантиметр уже, но на ездовых качествах особо не отразилось, как не странно держала не плохо, в повороты можно было закладывать. По цене вышло 6к за 2 покрышки, при том что нормальная резина обошлась бы минимум в 10к, я думаю не плохо)
P.S. у старой резины есть интересное продолжение, смотрите в моем 2 мотоцикле Kawasaki D-tracker)