Все началось очень давно, на заре времен, когда еще был мопед на базе двигателя Д8Э и велосипедной раме, когда были получен первый опыт управления двухколесным моторизированным средством. Что было еще в 1999-2000 годах.
Время шло, а желание управлять мотоциклом все не покидало меня, и даже права получил категории B , но на А категорию ни как не решался, прикрывая свои сомнения стандартными фразами в своей голове а где я буду его хранить?!, да это же очень опасно! и Да и зачем мне это?. Шаблонно. Да.
Да и сначала родители мне что-то запрещали, теперь жена..
Получив некий пинок под зад после рассказов коллеги, на тему как здорово летом ездить на 2-х колесах - я листаю авто.ру и подыскиваю мотоцикл. В сознательном возрасте при этом еще не управляя ни разу им, и даже не передвигаясь на нем в качестве нажопника. Не говоря уже о том, что на дворе почти март, и у меня нет категории.
Так получилось, что просмотрев объявления, выбор пал на надежный Ипонский ^_^ мотоцикл - Хонда. А именно Shadow. Выбор был отчасти не случайным, так как когда-то давно, у меня ник был Shadow и почта с тех давних времен даже похожая. Ну и конечно большие и тяжелые мотоциклы мне нравились издавна.
Договорился о встрече с продавцом, но на конец недели, я посреди недели помчал в мотосалон, чтобы просто посидеть на разных видах и марках, с ужасным страхом о том, что мой выбор может мне не понравится, что я сяду на него, а у меня коленки будут упираться в руль или тому подобные вещи, но сев за руль подобного - я понял, что Shadow - это мой стиль и дух.
Приехал смотреть мот без денег, ну как бы совсем, не смотря на март, и еще -2 на улице, да в холодном гараже Мот завелся со второго раза после консервации. Его звук и ощущение меня просто потрясло. Заговорив с хозяином о рассрочке принятия решения в месяц, я опасался, что мот уйдет не дождавшись меня, на что получил ответ опытного шадовода: Если мот твой - то дождется.
Ни медлил ни дня: запись в мотошколу, поиск средств, собирание мед справок, посещение мотошколы и через 2 дня после решения о покупке - честная беспроцентная рассрочка на 3 месяца от продавца. Закупился экипом (что действительно бьет по карману, так это покупка экипа, а не мотоцикла).
А дальше почти три месяца все как в тумане: Езда по диспансерам, вечерняя теория, ночные катания при свете фонарей, и вот почти конец мая у меня экзамен. Сдал, с помаркой, мот выкуплен, друг перегнал, девушка нарекает его просто Тырчиком, друзья именуют его пылесос за оригинальный выхлоп. Всё, я с правами, и сразу из ГАИ, прогуляв работу, мчу на дачу к другу, через весь город и Ярославке,
Страх нового транспортного средства, Жара и пробки на садовом, я - через центр, в междурядье и на север.
Меня догоняет мотобат (на Гусе) на Садовом, близ Таганской. Приветствую, пропускаю, подав знак рукой. Он же проезжает, включает специгналы и махает рукой мол За мной!. Машины расступаются и до Сухаревской мы доезжаем уже колонной из 7-8 мотоциклов с Мотобатом во главе, без пробок и светофоров. Раньше никто так не помогал из автолюбителей.
За рулем мототехники ездят другие ребята, они не такие как все, пусть шлемы у них и похожие друг на друга.
