И так постояв пару дней у меня без дела я таки достал денюжку и скутер стал моим )))))
А раз он мой то пора бы и повнимательней изучить его
и так по проблемам и минусам по идеи делать нужно почти всё
в первую очередь это мотор
- шатун люфтит
- коренные подшипники люфтят
- поршневая умерла
- части вариатора изношены ( не был хорошо закручен и тем самым шлицы испортили , еще немного и их вообще не осталось бы )
- ремень надо подбирать другой
- стартер мертв ( но мне как то по фиг )
- обгонная муфта стартера не в сборе ( но мне как то по фиг )
- кикстартер собран не до конца правильно
- в головке вкручен свечной гужон и он плох
остальное:
- переднее колесо пробито
- пластик убит
- некоторого пластика вообще нету
- передний тормоз не комплектный и не работает ( очень жаль (( )
- сидение ободрано
- задний фонарь не комплект
- нет аккумулятора ( но мне как то по фиг )
надо сделать документы и регистрацию чтобы спокойно катать себе )))
ну есть и плюсы за которые мне он понравился
- алюминиевые диски ( состояние хорошее , ровные , кое где краска сколота )
- выхлопная действительно Malossi ( сам не верил но погуглил и таки да )
- спортивный редуктор ( может и заводской но он на максималку заточен )
- армированный тормозной шланг
- дисковый передний тормоз ( хоть пока он и не рабочий )
- вилка масляная а не просто пружины как у дешевых скутеров
- необычный внешний вид
вот как то так будем ремонтировать зверька )))
еще нравиться что в отличии от японского такого же мотора тут много надписей Motori minarelli какое то особое ощущение качества что ли или оригинальности и везде вместо made in Japan пишет made in Itali
