Наконец-то,двигатель собран,и почти укомплектован, в карбюратор был установлен жиклер увеличенной пропускной способности, поршневая встала как-нельзя лучше,пришлось только малость подпилить окна картера,чтобы не было завихрений и ступенек при переходе смеси от картера к цилиндру, и просверлить новое отверстие под свечу,так как на родной головке свеча под острым углом к плоскости, а на этой под прямым... а так все отлично!
Надеюсь вся эта система меня не подведет)
Комментарии