Всем привет! Итак наконец то приехал демпфер, вещь по моему мнению крайне необходимая, до этого ездил на мотиках с демпфером и после них, был крайне неприятно удивлен поведением Зетки на высоких скоростях, там где руль по моему мнению должен колом стоять. Выбор пал на китайский нонейм, жаба сказала обойдешься без ёлинзов.
Что он из себя представляет, сделан вполне добротно, реально работает, на максимальном затяге шток еле-еле продавливается, бронзовые втулки для шаровых не порадовали, во-первых кое где следы коррозии, а во-вторых как мне показалось шары через чур резво там прокручиваются.
Крепление заказывал отдельно, приехало намного раньше самого демпфера, также отлично отфрезерованный алюминий
По установке несмотря на отсутствие инструкции проблем не возникло.
Откручиваем декоративную накладку с бака, откручиваем пластик с замка зажигания, прикручиваем первую деталь в отверстия где бак крепится.
Откручиваем два винта на руле и через проставки которые идут в комплекте на более длинные винты крепим вторую деталь.
Прикручиваем декоративную накладку бака и крепим демпфер, на красный крепеж закрепить не удалось который шел вместе с демпфером (шеркалось об руль), поставил на черный который входил в комплект крепления.
Смотрится прилично, минус пока один: глубоко лазить ключами, в мотоперчатках маловато места для простора.
Еще поставил нашлепку на боковую подножку.
Спасибо за внимание
Комментарии