Катался я вечером на роксе после того, как отмыл его. Привыкаю к правостороннему движению и стараюсь не разиться, по приввычке выехав на встречку. После оставил скут на парковку, которые бесплатные для всего мото-вело сообщества. Пришел утром, а скут никак не хочет заводиться. Электростартер покрутил, кик попинал минут 5-10 — ничего. Делать нечего, опаздывая на лекцию я побежал с чудесным настроением на автобусную остановку. Вечером я пришел опять на парковку, пнул кик 2 раза и скут завелся… походу, у меня не Рокс, а Роксана — чисто баба. Настроение есть — погнали, нет — иди гуляй.
Проматерившись я поехал кататься, заправился (1.4 фунта или 122.5 рубля за литр) и дал ему просраться. Приехав обратно, я поставил скут. Угадайте, что я наблюдал на следующее утро? Голова у нее болит! Опять 10 минут прокачки ягодичных мышц и она завелась.Поехал я и полностью пропала тяга на даже чуть-чуть открытом газу, то есть, я даже не мог тронуться со светофора. По признаком проблема с топливом. Качу скутер обратно на парковку и, опаздывая на учебу, бегу на автобус… . Вернувшись вечером я попробовал опять прокатиться. Скут завелся с полтычка, но проблема с провалом так и не ушла. Решил разобрать пластик, чтобы добраться до топливной магистрали и карба. Проверил поступление топлива из бака в карб — все нормально. Отмыл карбюратор от грязи, проверил и пошурудил все провода и магистрали. Собрал рокса и… все заработало, хотя я ничего не сделал, кроме наведения чистоты. Пока не знаю в чем проблема, но на холодную скут заводится плохо, но при заводе, идеально держит холостые и нормально едет.
