Каталог
Я ищу..
Главная
Каталог
Войти
Профиль
Войти
Email
Профиль
Профиль
Гараж
Избранное
Уведомления
Настройки
Выйти
Андрей Бобрешов
133 года
Белгород
5 мин назад
В гараже:  
Honda CB400, Honda CB900
Друзья
Сообщение
Honda CB400
Подписаться
Бортжурнал
5
Доработки

Аварийная сигнализация на мотоцикле

Аварийная сигнализация на мотоцикле я считаю должна быть. Во первых в междурядье, включил и по тихому покатил. Сказать спасибо на дороге можно аварийкой. На дороге в темное время суток на обочине остановился, включил.



У меня на моте ее нет

Но я ее сделаю :)

Что нам нужно для этого?

1. Хонда без аварийной сигнализации

2. Реле (штатное в моем случае не подойдет, ибо нагрузка возрастет в 2 раза)

3. Диоды, 2шт.

4. Кнопка на руль

5. Провода, клеммы, изолента или аналог и т.д.

Реле куплено у китайцев, проверено, работает.




Что делаем:

Ищем два провода которые идут к поворотникам. Либо в районе руля, либо под сидухой, где удобно там и подключаемся.

К каждому проводу подключаем диод, между собой диоды соединяем и тянем к реле, контакт L

Через кнопку на руле пускаем на контакт B от места где появляется 12В после включения зажигания. Если хотим сделать независимо от зажигания, тянем от постоянного с акб. Контакт E мы прикручиваем на корпус.

Что происходит, когда мы включаем кнопку?

На контакте L периодически появляется напряжение 12в, это и есть наша сигнализация

Через диоды, ток попадает в лампочки поворотников. И из-за этих же диодов, не попадает с левого на правый и наоборот, если мы включаем просто поворотник.

Если есть вопросы, пишите в комментариях :)

6
2
В начало
2
3
4
5
6
Дальше

Комментарии

2
Сначала интересные
ФА
фыв ав
Андрей, Край полезная штука, на трассе просто незаменимая вещь на обочине ночью, хоть мотоцикл и узкий по сравнению с авто, но глаз различает именно аварийку как аварийку очень далеко, по моим ощущениям метров за 80-100 минимум ночью.
10 дек 2018
Ответить
1 ответ
2 из 2