В процессе подготовки к ТО. Тормоз отсутствовал, вернее всего лишь тяги, приводящие в действие тормозной механизм БП в действие. Сначала купил на разборке штатную систему тяг. Она показалась мне какой-то не правильной, да и основная тяга, которая находится под коляской, в поперечном расположении уж очень гремит. Решил обратиться к МотоСанчо и подглядеть как же он устраивал тормоз БП у себя. Оказалось всё до безумия просто и надежно. Берется трос тормоза от какого-нибудь скутера, изготавливается несколько кронштейнов под бобышки и всё. Трос я выбрал 1850мм в длинну с резбовой шпилькой на одном конце. Обошелся мне трос всего в 250р. Эту шпильку я продел в штатное крепление на рычаге суппорта коляски. Затем изготовил упор для рубашки троса около колеса. Приварил его именно к маятнику коляски, чтобы не менялось усилие натяжения при работе подвески. Затем изготовил упор под рубашку для другого конца троса и захват бобышки на педаль. Сварщик из меня не ахти, варил полуавтоматом (какой был), поэтому швы у меня вырвиглазные, но держат. Позже обзаведусь инвертором и когда буду капиталить раму, то все обварю по новой.
