Настал момент когда точно определился с маркой и моделью и принялся выбирать варианты. Бюджет был ограничен 350 тыс. сам живу в СПБ на момент покупки май 21 года, в Питере в мой бюджет мото отсутствовали, да и в целом продавалось около 3х штук. начал смотреть что есть рядом, выбор пал на Москву, ехать по новой трассе м11 удобно, да и ближе все равно небыло ничего. на майские праздники нашел 3-4 варианта, сел в микрик и поехал смотреть. короче скажу сразу скатался я зря. В Москве люди по моему не умеют продавать машины или мото, все через одно место. из 4 вариантов, 1н посмотрел (нормальный мот, но как то не понравились продаваны, мот глох потому что был пустой бак и тд.) 2 человека находились не в городе и небыли готовы показать технику и еще одно объявление мотоцикл находился в Краснодаре, но почему то продавался в мск. и человек любезно приглашал приехать в Краснодар и купить его там). короче, собрался и уехал обратно в СПБ. но через пару дней появился вариант, снова в МСК в мой бюджет. созвонился с продавцом, проверили доки на сколько можно сделать это удаленно и я поехал смотреть, снова в МСК).
Ну что сказать конечно в низкий бюджет техника не в идеале, местами царапки, местами окрас пластика. требуется ТО, местами мелкий ремонт, но есть и свои плюсы: все ключи, все мануалы, собственник и настоящий и прошлый соседи и прослеживается хоть какая то история мота. короче небольшие торги и мот куплен за 320 тыс. дорога туда обратно на Форд транзит 10 тыс. топливо и мелкие расходы. ну с учетом поездки в пустую вышел ровно в свой бюджет 350.
пост пишу уже по прошествии сезона, что могу сказать мот мне понравился однозначно оставляю для дальнейшего использования, пока зима занимаемся ремонтами, улучшениями, ТО, настройками т тд. постараюсь максимально осветить интересные темы эксплуатации, потому, что информации по нашим мотам не так много. Всем Бобра! до новых встреч!
Комментарии