А проблемы, товарищи, на сегодняшний день следующие...
Поменял я значит сальники в оба пера новые, правое перо течь перестало, но вот левое стало подтекать. Заменил подшипники рулевой колонки, но стук в вилке при торможении не прекратился. Осталось только грешить на направляющие в пере. Так же хочу сказать что масло 15w проявило себя особо неблагоприятно. Мой вес = 60 кг (среднестатистический японец весит 60,7 кг))) мотоциклу 17 лет. Короче говоря, масло работает только на плавность возврата амортизатора в исходное состояние. 15-ое масло на наших Российских дорогах ведёт себя отвратительно. Буду пробовать опять менять сальники, направляющие и масло на 10W. Так же в планах обслужить задние амортизаторы.
