ABS замена тормозной жидокости в заднем тормозе

Дмитрий, У меня АБС с независимыми контурами, поэтому разницы с прокачкой обычной гидравлики без АБС и с АБС никакой нет. Тут единственное что более длинные контуры. Передний кстать я тоже прокачал абсолютно так же как прокачивают их на мотоциклах без абс.

Мирослав, у меня тоже 2х канальная АБС, других не встречал=) просто есть мнение, что из некоторых систем с АБС выгнать воздух, можно только под давлением с помощью спец гидропневматической установки

вполне возможно. Я не нашел инфы о том как именно модуль абс прокачать. Есть только схематическое объяснение как оно работает. Там есть специальное ответвление с резервуаром, которое заполняется жидкостью с целью ослабить хват на колодках, контур с рабочим цилиндриком на ручке тормоза просто перекрывается. Затем чтоб вернуть давление на колодках резервуар высвобождается и контр с ручкой октрывается (отсюда и вибрация, и требование давить из всех сил чтоб дать возможность абс работать в полную силу) Так вот тот самый резервуар нормально-закрыт (т.е. в отсутствии зажигания туда воздух попасть не может) А контур с ручкой нормально-открыт. Выключаем зажигание и получаем самый обычный гидравлический контур. Системы самые разные бывают, например с передачей усилия с лапки заднего тормоза вперед (хонда, бмв такие любят) - там я просто не разбирался как оно работает.

кстать в доке к мотаку описана замена тормозной жидкости абсолютно одним и тем же методом для версий с абс и для версий без абс, с небольшими примечанием.