Сейчас я толкну речь об экипе,который я менял с 2016 по 2018 год и почему.К сожалению,я купил ее только после того,как пострадал)
Покупкой шлема был озадачен в 14 лет,в связи с тем,что стал увлекаться картингом.Купил я конечно на те деньги,которые у меня были,а это примерно 5.000(накопил,так сказать).Об оригинальных шлемах слышал краем уха,но не знал где ими можно овладеть.Приехал на местный авторынок(слышал что там есть мото отделы).
На выбор было несколько типов шлемов-естественно все китайские(по типу Safebet и т.п) мне предложили кроссовый,интеграл,модуляр,и просто каска-визор на все лицо без защиты подбородка.
Купил я конечно модуляр,потому что мне его красиво втирали.Ну я и сам особо был не против,ибо модуляр был чем-то мне удобнее,нежели остальные.Купил за 4000 с лишним,уже не помню точно.Шлем до сих пор остался живым,но уставшим,в нем я и по асфальту немножко катался,да и камни в шлем летали часто(во время картинга).Единственный минус-он был очень тяжелым,и не по размеру(это я понял только когда купил мопед).Отъездил в этом шлеме до 2017 года.Отрабатывал на все 100%.Претензий нет.После пару десяток падений с небольшой высоты(падал с руля) ну и обычных падений,стал замечать что потерялась надежность шлема-думаю,если бы сжать руками очень-очень сильно,он бы сломался,ибо пенопласт внутри дает о себе знать(скрипит).Вообщем,как корочка функционирует,но как защита при серьезной аварии-нет.
Второй шлем,который я взял зимой 2018 года-был кроссовый.Взял я его б.у,в связи с тем,что знал,что с ним ничего такого не было.Шлем был FOX-на фото именно он.Очки были в придачу,но я заказал себе свои(которые тоже на фото).При тест-драйве очень сильно заметна динамика шлема,которой нет XD.При 40-60 км/ч заметно сопротивление воздуха.Ну оно то и понятно-кроссовый шлем придуман для защиты мотоциклиста от грязи.Так что претензий нет.#WEED имеет,стоит не дорого,с магазина заберете такой за 3-4 тысячи.Очки взял за 400 с китая,конечно же(в наших магазинах все продают в тридорого.)
От шлема переходим к коленям.Тут я совершил очередную ошибку,уйдя в минус.Купил наколенники и налокотники(комплект) в мото-магазине за 1500 рублей.В итоге вроде бы по размерам все норм,защищают,но ход колена и рук ограничивается их рисками,по которым ходят ограничители.Часто вылетали из колеи,и нужно их вставлять обратно,так что этим налокотникам и наколенникам ставлю большой минус,ибо они не удобны ,да и бак царапают.Взял другой комплект весной 2018 у друга,название которому-ProBiker(думаю всем известный бренд,в связи с тем,что его часто заказывают на Али).Взял за 700 рублей,когда с али он стоит около 1500 или более(цены зависят от продавца).Экип был б.у,но состояние хорошее-пару царапин и все.Этот экип отрабатывал все удары,и отлично прилегал к коленям и локтям.Резинки отлично прижимают к телу,так что при аварии в основном сдвинуть их будет немного сложно.Вот этому экипу ставлю огромный плюс.
Перчатки.У меня было только 2 пары перчаток.Естественно первые-это ProBiker(тоже Али),взял за рублей 400(максимум,но все зависит от размера ладони).Они отлично берут на себя удары,пару раз падал при переезде с песка на асфальт при дорожной резине,ну и по мелочам(всякое было).Хватило на 1 сезон,китайские перчатки-в основном как расходник,хватает не на долго.Отличная зашита ладони,которая поможет взять удар при скольжении,и при ударе о ветки не больно-есть кастет.Единственный минус-быстро рвутся липучки,ну и ткань быстро рвется.Ставлю плюс за хоть какую-то защиту за такие деньги.Вторые перчатки,обычные тряпочные перчатки,дабы просто не замерзать в пути,ну и при падении кожу не повредить.
Подведем итог-перед покупкой экипировки,посоветуйтесь в знающими людьми,не торопитесь с выбором-ищите тщательно.
