Выбор был не прост и еще не закончен. Спорты симпатичны но не хочу. Всякие чоперы не хочу. Дорожные в основном скучны. С круглой фарой не хочу. А-ля кроссовые или как их сейчас называют питбайками тоже не очень, хотя скакать везде не думая что то сломать в целом и не плохо. И бак маленький.
Несколько лет назад присматривалась к совсем малокубатурникам которые можно выдать за мопед но тогда не сложилось. И если все таки сдавать на категорию то что мелочится.
Но давно были очень симпатичны вариации эндуриков типа трансальпа. Только стоят…
Конечно возможны варианты. Запросто может что то другое прийтись по душе. Но. Бюджета нет. Даже на двадцатилетнего японца. Только данного японца я не возьму. Не смотря на то что они Очень приятственны и ручки к ним тянутся. Кто его знает что с ним там было, запчасти стоят наверняка заоблачно и не очень то их вижу. Думать что там отвалилось постоянно не хочется. Разве что с сервисом проблем нет.
В итоге занесло в Мгу на просмотр китайского гусенка. Не то что бы гуси было особенно симпатичны, как раз нет. Еще и цвет красный. Красный по пластику, по нормальному должен идти как черный.
Выкатили. Посмотрела. Уууу. Хорошо отрок на нем покатался по местным полям. Колодок ноу. Передний тормозной диск почти кончился. Защита рук отломана. Зеркала там же. Рычаг сцепления еще жив но все равно менять. Пластик слева колот. Задняя резина можно сказать не с нами. Накатано пять тысяч с небольшим км. В остальном нормально, ровненько. Не новый конечно.
Прокатилась по гаражам. А едет. Непривычно, специфично, ага, последний раз с подобной техникой общалась много лет назад.
Перешли к торгам. Если бы до этого случайно не ознакомилась бы с ценником запчастей на китайцев то даже разговаривать не стала. Сошлись в цене. Увезла игрушку домой.
Дальше было как про порося….
