Ну вот! Все этапы пройдены!
22.03.2017 выезд был в 8 утра, был намек на хорошую погоду солнце немного проглядывало из за туч, но было достаточно тепло не смотря на большую влажность. Это был мой первый выезд в город но мотике. Асфальт мокрый интенсивное уличное движение, все как то тревожило, конечно сильно нервничал топтался возле гаража вспоминая все ли взял из документов, прокручивал в мозгу дорогу до МРЭО, и надеялся что не встречу сотрудников ГАИ, как то не привык наедятся на их человечность, что они поймут меня что еду ставить на учет и такое прочее. Днем ранее я заехал в МРЭО на авто и распечатал там заявление узнал сколько чего платить и.т.д. Стоя возле гаража уже наверно в третий раз проверил бумаги и решился....пора... Радостно заурчав мот понес меня по гаражам в направлении дороги, тактильные ощущения в перчатках, это совсем не то как просто рукой все делать, было непривычно срывал газ даже когда притормаживал, немного погодя стали проявлятся чуйка на газ, стало легче. Выкатил на проспект, поехал к перекрестку, сзади остановился МАЗ....господа пренеприятнейшее ощущения горячего радиатора этого монстра в спину....загорелся зеленый сигнал и я ушел налево по улице Солнечной. Не обошлось без затупов, проехав около 2-х км по улице, на светофоре водила легковушки посигналил и жестом показал что у меня моргает поворот.....жесть...вот тебе и водила с 20-ним стажем.... поблагодарил его, и учел этот момент, кнопку поворота не забывать тискать после маневра. Приехал на осмотр уже без приключений, в очередь из авто не стал становится а стал чуть сбоку от навеса осмотра, ГАИшник осмотрев очередную и пока подъезжала следующая осмотрел мот расписался, и отправил меня сдавать документы. Заехал я на территорию мотошколы, оставил мотик на площадке которую утюжил на минчике 250 кубовом)))
интересные ощущения, вместо минчика я тут но уже на джиксере. Сдал документы и уже через 1.5 часа (которые я потратил катаясь по площадке привыкая к мотику и органам управления к перчаткам тормозам итд)
я получил свой техпаспорт!!!!
т.к старое крепление номера было коротким решил не портить номер и дома все сделать, в общем перебрав все варианты как прикрепить номер на время поездки в гараж от МРЭО (даже на рюкзак пробовал примастырить) решил ехать без него....потерять его совсем не хотелось. В общем приехав в гараж я понял что это был мой день потому что минут через 10 начался дождь который лил до вечера
На следующий день я заступил на сутки, Была прекрасная погода которая испортилась ночью, полил это ненавистный дождь, я понял что плану по прохождению техосмотра как сменюсь не суждено сбытся. Домой возвращался в унынии, так как моросил противный дождь. В плане на день поставил себе задачу заплатить грабительский дорожный налог ( в моем городе дороги одно название) и помыть мотик после поездки в МРЭО, заплатив налог и приехав в гараж......да...пока я стоял в банке тучи ушли солнышко просушило асфальт....и я понял это мой шанс. Натянул экип и погнал на станцию. Сегодня я был гораздо увереннее, уже привык к перчам и не тупил с указатилями поворота( ну было разик но я быстро опомнился). Заехал на площадку техосмотра, подал документы, подошел мастер проверил осветительные приборы тормоза, достал шумомер, промерил на холостых потом сказал выставить 4 тыс оборотов, вот не увидел я толком что показал прибор то ли 69 то ли 96(а теперь голова мыслями мучается что за число там было),
но в общем я получил штампы пройденного техосмотра (и даже наклейку) и погнал в гараж....через 10 мин опять пошел дождь...блин ну вот поперло так поперло. В общем я сделал все что хотел и очень доволен собой и тем что так у меня все четко получилось!
У меня есть видос моей поездки, если Вам будет интересно я готов его выложить)))
Комментарии